スバル レガシィB4の口コミ・評価(ユーザーレビュー)。走行性能・乗り心地・価格・燃費など、スバル レガシィB4のオーナーや試乗者から寄せられたリアルな情報が満載です。スバル レガシィB4の口コミ・評価を見るなら、NTTレゾナントが運営するgoo 自動車スバル 新型 レガシィb4 gt dit 試乗レポート/藤島知子(1/3) 筆者: 藤島 知子 カメラマン: 茂呂幸正/オートックワン編集部Be5 レガシィ b4 ターボ 排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。 パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。
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スバル レガシィ b4の新車・中古車情報をまとめてチェック。レガシィ b4新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるレガシィ b4の諸元表で気になるグレードを詳しく比較。ユーザーレビューや値引きのクチコミ情報もあります。新型レガシィB4 (GT DIT)ターボ と 現行スカイライン(セダン37L) 1000km/hの加速は、どっちの方が速いんですか? 自動車 レガシィGT DIT で質問です、 ツーリングワゴンとb4 でどんな違いレガシィb4 燃費記録 (43,278) q&a (2,121) グレード・ スペック;
レガシィb4 bm9 グレード :25gt (sパッケージ, lパッケージ, siクルーズ, アイサイト(sパッケージ含む)含む) 車輌形式 :dbabm9 駆動形式 :4wd(awd) 排気量 e/g型式 :25_ターボ ej25 年式(西暦) :09/5〜10/3 変速機 :5at シリーズ 希望小売価格 (税抜本体価格)レガシィ b4 25gt sパッケージ ※検索エンジン経由でノーフレームの場合はここをクリックしてください。 NAの2.5iツーリングワゴンに続いてターボのセダンB4 2.5GTにも試乗した。 · スバル レガシィ大改革!! 新ターボ搭載で加速!! グーマガジンは中古車情報など車業界の情報が盛りだくさん!
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